电动装载机_爱学术

点击次数:   更新时间:2020-05-14 09:29     作者:沙龙官网

  【摘要】本实用新型涉及装载机技术领域,涉及电动装载机。电动装载机包括车身、车头、运动机构、装载机构、用于带动运动机构的行走电机和用于带动装载机构的液压电机;车头上朝向车身的一端设置有前铰接架,车身上朝向车头的一端设置有后铰接架,前铰接架与后铰接架铰接;行走电机与运动机构连接,运动机构设置在车身上;液压电机与装载机构连接,装载机构设置在车头上。通过铰接架与后铰接架铰接实现车身与车头的铰接,通过车身与车头的铰接连接方式,提高电动装载机的转弯灵活度,使得电动装载机可以在较为狭窄的空间内工作(现有装载机需要在宽阔的工件内工作),并且,电动装载机通过电能驱动,减小污染,降低成本。

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 1.X (22)申请日 2018.04.11 (73)专利权人 宁津县金宏机械有限责任公司 地址 253000 山东省德州市宁津县西外环北首 (72)发明人 武志强 (74)专利代理机构 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人 王宁宁 (51)Int.Cl. E02F 3 /28 (2006.01) E02F 3/ 36 (2006.01) (54)实用新型名称电动装载机 (57)摘要 本实用新型涉及装载机技术领域,涉及电动装载机。电动装载机包括车身、车头、运动机构、装载机构、用于带动运动机构的行走电机和用于带动装载机构的液压电机;车头上朝向车身的一端设置有前铰接架,车身上朝向车头的一端设置有后铰接架,前铰接架与后铰接架铰接;行走电机与运动机构连接,运动机构设置在车身上;液压电机与装载机构连接,装载机构设置在车头上。通过铰接架与后铰接架铰接实现车身与车头的铰接,通过车身与车头的铰接连接方式,提高电动装载机的转弯灵活度,使得电动装载机可以在较为狭窄的空间内工作(现有装载机需要在宽阔的工件内工作),并且,电动装载机通过电能驱动,减小污染,降低成本。 权利要求书1页 说明书6页 附图2页 CN 208056138 U 2018.11.06 CN 208056138 U 1.一种电动装载机,其特征在于,包括:车身、车头、运动机构、装载机构、用于带动所述运动机构的行走电机和用于带动所述装载机构的液压电机; 所述车头上朝向所述车身的一端设置有前铰接架,所述车身上朝向所述车头的一端设置有后铰接架,所述前铰接架与所述后铰接架铰接;所述行走电机与所述运动机构连接,所述运动机构设置在所述车身上;所述液压电机与所述装载机构连接,所述装载机构设置在所述车头上。 2.根据权利要求1所述的电动装载机,其特征在于,所述前铰接架和所述后铰接架均呈等腰三角形状,所述前铰接架的顶角端与所述后铰接架的顶角端铰接。 3.根据权利要求1所述的电动装载机,其特征在于,所述车身朝向所述车头的一端还设置有用于带动所述车头转向的转向油缸。 4.根据权利要求1所述的电动装载机,其特征在于,所述装载机构包括铲斗、大臂、第一主动杆和第二主动杆;所述大臂一端与所述车头铰接,另一端与所述铲斗底部铰接;所述第一主动杆的中部有与所述大臂的中部铰接;所述第二主动杆的一端与所述第一主动杆的一端铰接,另一端与所述铲斗背部铰接。 5.根据权利要求4所述的电动装载机,其特征在于,所述第一主动杆远离所述第二主动杆的一端通过倾翻油缸与所述车头铰接。 6.根据权利要求5所述的电动装载机,其特征在于,所述大臂中部还铰接有用于带动所述大臂运动的伸缩油缸,所述伸缩油缸远离所述大臂的一端与所述车头铰接。 7.根据权利要求1所述的电动装载机,其特征在于,所述车身上设置有工作平台,所述车身位于所述工作平台处设置有下陷凹槽,以降低所述工作平台的水平高度。 8.根据权利要求1所述的电动装载机,其特征在于,所述运动机构包括前桥组件和后桥组件;所述前桥组件设置在所述车头底部,所述后桥组件设置在所述车身底部。 9.根据权利要求1-8任一项所述的电动装载机,其特征在于,还包括用于为所述行走电机和液压电机供能的蓄电机构。 10.根据权利要求9所述的电动装载机,其特征在于,所述蓄电机构为锂电池。 权利要求书 1/1 页 CN 208056138 U 2 电动装载机 技术领域 [000


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