万顺叫车包机送大湾区建设者返乡过年公益活动

点击次数:   更新时间:2019-12-17 18:22     作者:沙龙官网

  12月8日,万顺叫车包机送大湾区建设者返乡过年公益活动启动仪式在深圳举行。

  交通运输部原党组成员、纪检组组长杨利民,人民日报原副总编陈俊宏,交通运输部原政研室主任、中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚,国家发改委基础产业司原巡视员宋朝义,交通运输部政研室二级巡视员李占川,广东省交通运输厅综合运输处处长、广东省春运办公室主任翁兴根,万顺叫车党委书记、董事长兼总裁周正清,人民交通杂志社社长郑德岭等出席了本次公益活动启动仪式。

  据介绍,截至目前,万顺叫车在已经出台网约车政策的280多个城市中申办到235个城市运营许可证,在全国各城市设立345个分公司,2万+个社区服务网点,平台注册司机200万+,司机合伙人27万+,用户1亿+。交通运输部数据显示,10月份月订单万顺叫车居行业第5名。

  “目前网约车分为两种模式,一是通过烧钱打广告,搞补贴和优惠,把产品植入到用户端,这是典型的资本模式。另一种是渠道模式,通过挖渠道把产品销出去,有别于传统的前期投入巨大的互联网模式。”周正清介绍,万顺叫车在行业里首创了“合伙人制度”和“平台服务费包干”模式。传统的网约车平台收费模式,是根据订单金额抽成,这个比例一般在20%上下。“平台服务费包干”模式下,司机每个月只需要向平台缴纳一笔固定的费用,之后每跑一笔订单,赚的钱都是自己的,平台不会再抽取佣金,这种收费模式大大增加了司机的收入。

  在业内人士看来,无论是平台服务费包干还是合伙人制度,其核心都是在解决司机需求的基础上,通过提升司机的工作热情、服务质量,来提升出行体验,从而牢牢抓住C端用户。周正清透露,在摒弃了高补贴和烧钱来挽留用户的新模式下,该平台在今年7月已经实现了盈利。


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