大运重卡销量大涨!这款车卖的最好

点击次数:   更新时间:2021-03-20 00:57     作者:沙龙官网

  2021年1-2月份,大运重卡迎来了订单暴增,销量猛涨,尤其是山西区域的牵引车销量同比实现翻倍增长。中高端产品N9H销量同比增长超过10倍,细分市场行业增幅第一;大同区域销量暴涨10倍以上,位居行业第一。

  谈起国内的商用车品牌,不知道大运重卡在你心里的评价如何?可是在他的心里大运重卡是省油高效、低故障率的好伙计。

  90后卡友李赫,年近30岁还是单身。就在刚过去的春节期间,他一次次遭到七大姑、八大姨的催婚。他说:“父母三句话不离‘结婚’两个字,可这个急也没用,之前给人开卡车送货,想多赚点钱就一直也舍不得闲下来。每天除了在路上就是在货站,根本没有时间干别的。如今自己买了一辆大运N9H牵引车,终于可以有自己的时间规划了”。

  李师傅入手的是一台550马力的大运N9H,和朋友搭伙跑运输,一个月坚持跑5趟。他除了在货运站寻找货源,还利用手机APP增加订单量。据李师傅说,去年给别人打工的时候,他为了增加收入,开着老板的大运N9H跑到了高寒缺氧的青藏高原。那一趟下来,他已经疲惫不堪了。幸好N9H的动力始终强劲,很给力的圆满完成了运输任务。从此,他就很喜欢大运N9H这个踏实的老伙计。

  另外,李师傅还为大运驾驶室的舒适性点赞。在高强度的运输状态下,更能感受到车的舒适性。健康的体魄是革命的本钱,在李师傅看来,大运N9H采用的气囊减震座椅,有效缓解了他长途驾驶的疲劳,宽大舒适的卧铺让他得到了很好的休息,这不仅提高了工作效率,也增加了行车的安全性。

  李师傅多年的跑车经验看,高效运输加上低油耗就是他能赚到钱的捷径。时间就是金钱,多跑一趟多挣一趟的钱。谈起他的老伙计,最让他满意的当属潍柴发动机,不但动力十足,爬坡有劲,而且节油技术为他省去一笔费用。更值得一提的是,潍柴发动机进排气率高,燃油经济性非常突出。

  据李师傅计算,大运N9H百公里油耗仅33L,较同级别车型百公里节省1L油,山西地区的柴油单价约6.27元,以李师傅一个月1.5万公里计算,光油耗每月就可以节省940.5元,一年就节省11286元,这可不是一笔小数目了。

  俗话说,跑的快也得身子轻。如果你车不行,一拉多了车子就耽误事,货主哪敢给你多配货,可大运N9H没有这一说,李师傅每次都是拉满满的一车货出发。在保证安全与性能的前提下,大运重卡N9H全面使用轻量化技术,轻量化推力杆+平衡轴、轻量化轮辋、铝合金材料全应用,自重更低、跑得更快、拉得更多、赚的更多。

  售后服务也是让李师傅特别满意,李师傅回忆他第一次去做首保,车辆到位后就开始快速检查各部件的运行状态,紧接着就更换机油、齿轮油等,时间也就半小时左右,服务效率非常高,丝毫没有耽误运输行程。谈及车辆故障时,李师傅说:“目前这台新车还没有出过毛病,我之前给别人开的大运车也很少出现故障,大运重卡三大件经过多年的技术沉淀,成熟可靠,大毛病不会有的,这一点我是非常欣赏的。”

  对于大运N9H牵引车的销量翻倍不足为奇,好的产品值得被更多的卡友看到。在采访的最后,李师傅洋洋得意的说:“娶媳妇的彩礼就靠它了,如果让我用两个字来形容它,那就是‘靠谱’。”物流运输讲究“兵贵神速”,你不买一台试试怎么会知道呢!(转自山西大运汽车)返回搜狐,查看更多


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